{"id":6850,"date":"2025-12-30T22:38:50","date_gmt":"2025-12-30T21:38:50","guid":{"rendered":"https:\/\/schiffsmond.net\/?p=6850"},"modified":"2025-12-30T22:48:35","modified_gmt":"2025-12-30T21:48:35","slug":"die-schilde-in-den-graebern-von-birka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/die-schilde-in-den-graebern-von-birka\/","title":{"rendered":"Die Schilde in den Gr\u00e4bern von Birka"},"content":{"rendered":"

Die Schildplatte<\/strong><\/h3>\n

Soweit nachweisbar bestand die Schildplatte aus Eibe, Ahorn oder Tanne. Der Durchmesser der Schilde reichte von etwa 80 bis 90 cm. In der Schildmitte betrug die Holzst\u00e4rke etwa 0,5 bis 0,6 cm. Zum Rand hin nahm die St\u00e4rke bis auf 0,3 bis 0,4 cm ab. Die Ma\u00dfe wurden aus der L\u00e4nge der zur Befestigung der Schildbuckel verwendeten Nieten \/ N\u00e4gel, bzw. der Ma\u00dfe der zur Verst\u00e4rkung der Schildr\u00e4nder verwendeten Metallklammern rekonstruiert.
\nDie Schilde von Valsg\u00e4rde haben einen Durchmesser von 84 bis 110 cm.<\/p>\n

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Schildbuckeltypen<\/strong><\/h3>\n

Die Schildbuckel bestehen aus Eisen und verf\u00fcgen nur in Einzelf\u00e4llen \u00fcber einen vereinzelt aufgebrachten d\u00fcnnen Belag aus Bronze oder Zinn. Sie waren an der Schildplatte mittels Nieten oder auf der R\u00fcckseite umgebogenen N\u00e4geln angebracht.<\/p>\n

Typ I – Rygh 564<\/strong>
\nDurchmesser: 17,0 \u2013 14,5 cm
\nH\u00f6he: 10,0 \u2013 6,5 cm<\/p>\n

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Variation<\/strong>  BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB<\/span><\/p>\n

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Typ II – Rygh 562<\/strong>
\nDurchmesser: 15,5 \u2013 13,5 cm
\nH\u00f6he: ca. 6,6 cm<\/p>\n

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Typ III – Rygh 563<\/strong>
\nDurchmesser: 15,5 \u2013 14,2 cm
\nH\u00f6he: 4,6 \u2013 5,4 cm<\/p>\n

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Typ IV Rygh 565<\/strong>
\nDurchmesser: 14,0 \u2013 15,0 cm
\nH\u00f6he: 6,2 \u2013 6,5 cm<\/p>\n

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Vereinzelt finden sich auch Schildbuckel die am Kragen Verzierungen aufweisen.<\/p>\n

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Die Schildfessel<\/strong><\/h3>\n

Die Schildfessel verlief im rechten Winkel zu der Holzmaserung der Schildplatte. Die Schildfesseln waren aus Metall und Holz. Meist bestanden die Griffe jedoch anscheinend nur aus Holz. Dieses war teilweise mittels aufgebrachter Metallbleche verziert.
\nDie vermutliche L\u00e4nge der Schildgriffe war etwa 10 bis 20 cm k\u00fcrzer als der Schilddurchmesser. Beispiel: Hatte der Schild einen Durchmesser von 90 cm, war die Schildfessel etwa 70 bis 80 cm lang.
\nDie Holzgriffe bei denen das Material festgestellt werden konnte, bestanden aus Wacholder, Pappel und Erle.
\nMitunter verf\u00fcgten die Schildfesseln \u00fcber flache Abschlussst\u00fccke oder dreiarmige Abschl\u00fcsse aus Bronze, in welche der Holzgriff der Schildfessel auslief.<\/p>\n

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Schildrandverst\u00e4rkungen<\/strong><\/h3>\n

Der d\u00fcnne Schildrand wurde durch zwei Arten der Kantenverst\u00e4rkung stabilisiert, die in beiden Varianten von Metallklammern gesch\u00fctzt wurden. Bei der ersten Variante soll der Schildrand in etwa 1,5 bis 1,6 cm stark gewesen sein. Trotz des ansonsten zum Rand hin herunter gehobelten Schildes. \u00dcber diesen verdickten Rand, sollen dann noch die Metallklammern angebracht gewesen sein (leider kann ich das nicht ganz nachvollziehen, \u00fcber Hinweise w\u00fcrde ich mich sehr freuen).
\nEine andere Variante bestand darin um den Schildrand einen Lederstreifen zu legen der durch Metallklammern befestigt wurde. Anhand der Rekonstruktion scheint mir das die Metallklammern aneinander angeschlossen haben und somit den gesamten Lederstreifen bedeckt zu haben. Der Rest eines gefundenen Schildrandes dagegen l\u00e4sst vermuten, das die Metallklammern in einem gr\u00f6\u00dferen Abstand zueinander angebracht waren.<\/p>\n

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Schildbezug<\/strong><\/h3>\n

Die d\u00fcnnen Holzscheiben waren vermutlich in der Regel mit Leder \u00fcberzogen.<\/p>\n

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Die Schildplatte Soweit nachweisbar bestand die Schildplatte aus Eibe, Ahorn oder Tanne. Der Durchmesser der Schilde reichte von etwa 80 bis 90 cm. In der Schildmitte betrug die Holzst\u00e4rke etwa Weiterlesen \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[463],"tags":[586,584,585],"class_list":["post-6850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wikinger","tag-rundschild","tag-schild","tag-wikingerschild"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6850"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6882,"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6850\/revisions\/6882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/schiffsmond.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}